昂科威早在2014年就推出了，买了快7年了，一直没有大的改动。本来以为2021年别克会给昂科威换钱，谁知道别克在昂科威的基础上推出了昂科威S。昂科威s不是简单的新车那么简单。
它的诞生是为了弥补别克中型SUV产品在17-25万区间的不足。看参数和配置可以发现，昂科威S这次可谓是付出了惨重的代价，但是别克昂科威S在起步之前有哪些不足？
优势
(资料图片仅供参考)
1、外观动感时尚
虽然蒙迪欧很久没换了，但即使是七年前的设计，现在也不会过时。马丁的中网看起来很精致，蒙迪欧的设计在同级中可圈可点。
同时修长的车身和下半身让蒙迪欧看起来更加大气。
2.后排有很大的空间
蒙迪欧的后座乘坐舒适性还是很不错的。蒙迪欧轴距达到2850MM，车身长度达到4873MM，在同级车型中有一定优势。蒙迪欧的后排空间略小于本田雅阁，但也是一款非常宽敞的车型。
完全可以胜任家用。
3.强烈的动机
蒙迪欧搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最多能产生207马力和354牛米的扭矩。这样的动力参数和帕萨特持平，蒙迪欧的动力输出在同级别中很强劲。
即使是1.5T的发动机，其动力输出也和一些低功率的2.0T发动机不相上下。
劣势
1.保值率低。
这是蒙迪欧或者美系车的BUG。你看，蒙迪欧的终端优惠高达四五万元。现在最入门级车型的终端价格甚至比卡罗拉高配版还便宜。这样的推广手段注定了蒙迪欧保值率低的命运。
目前蒙迪欧三年保值率只有53%，远低于平均水平。
2、油耗高
蒙迪欧油耗高的“罪魁祸首”是它的6AT变速箱。这款变速箱不仅挡位少，换挡逻辑也做的很差，导致蒙迪欧的城市油耗普遍达到10-12L左右。与同级别的雅阁和凯美瑞相比，
蒙迪欧的油耗简直惨不忍睹。
蒙迪欧到底是什么样的？其实在我看来，蒙迪欧的疯狂降价是为了尽快处理库存，因为蒙迪欧即将停产。当然，从性价比来说，用卡罗拉的钱买个中级车也不错。
但是你要承受蒙迪欧的高折旧率和油耗。如果你能接受这两点，选择蒙迪欧是可以的。
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